Hệ thống túi khí ô tô là một trong những công nghệ an toàn tiên tiến, nhưng không phải lúc nào nó cũng bung ra khi xe gặp va chạm. Để hiểu rõ hơn về tình huống này, chúng ta cần xem xét một số yếu tố quan trọng.
Túi khí thường sẽ được kích hoạt trong trường hợp xe bị va chạm mạnh ở phía trước, đặc biệt là trong một số giới hạn nhất định mà hệ thống đã được lập trình sẵn. Ví dụ, như một biểu đồ cho thấy hai mũi tên màu đỏ, các va chạm nằm trong khu vực này sẽ kích hoạt túi khí. Tuy nhiên, nếu va chạm xảy ra quá nhẹ hoặc không đủ nghiêm trọng, túi khí sẽ không bung ra để tránh tình trạng “phản ứng thái quá” có thể gây thêm chấn thương cho hành khách 3.
Ngoài ra, loại va chạm cũng đóng vai trò quyết định. Không phải mọi loại va chạm đều khiến túi khí bật ra. Theo nhiều nguồn tin, các va chạm tác động đến cấu trúc xe hoặc ở phía bên hông có thể không kích hoạt túi khí, và điều này có thể phụ thuộc vào vị trí và hướng va chạm 6. Chẳng hạn, nếu chiếc xe đâm vào gốc cây, túi khí có thể không nổ do lực tác động không đủ lớn hoặc không đúng hướng mà hệ thống cảm biến dự đoán 5.
Một khía cạnh thú vị khác là việc túi khí được thiết kế không chỉ để bảo vệ người ngồi ở ghế lái mà còn cả hành khách phía trước và thậm chí ở hàng ghế sau. Tuy nhiên, một số túi khí chỉ hoạt động trong những điều kiện nhất định, điều này đồng nghĩa với việc bạn có thể bị tổn thương ngay cả khi túi khí không bung ra 4. Điều này nhắc nhở chúng ta rằng sự an toàn trên xe không chỉ phụ thuộc vào việc có hay không có túi khí mà còn vào cách thức và tình huống mà chúng được kích hoạt.
Cuối cùng, cần nhớ rằng hệ thống túi khí cũng cần được bảo trì và kiểm tra định kỳ. Nếu hệ thống có lỗi, khả năng túi khí hoạt động có thể bị ảnh hưởng, dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng trong trường hợp xảy ra tai nạn 7. Chính vì vậy, việc hiểu rõ cách hoạt động của túi khí và duy trì sự an toàn cho chiếc xe của bạn không chỉ là trách nhiệm mà còn là một phương pháp tối ưu để bảo vệ chính mình và người thân.
